Elon Musk najavio ambiciozne planove za Cybercab

Izvršni direktor Tesle, Elon Musk, iznio je detaljna očekivanja za nadolazeći Cybercab, ističući kako će visoki volumen proizvodnje i niska cijena po kilometru biti presudni faktori u transformaciji modernog transporta.

U nedavnom obraćanju dioničarima i javnosti, Elon Musk pružio je dublji uvid u strategiju iza Teslinog najambicioznijeg projekta do sada – potpuno autonomnog vozila pod nazivom Cybercab. Prema Muskovim riječima, cilj nije samo proizvesti još jedan električni automobil, već stvoriti “personalizirani masovni prijevoz” koji će biti cjenovno konkurentniji od javnog prijevoza ili vlasništva nad klasičnim vozilom.

Optimizacija za masovnu proizvodnju

Glavni fokus Tesle u nadolazećem razdoblju bit će na optimizaciji proizvodnih procesa. Musk predviđa da će Cybercab biti dizajniran s ciljem maksimalne jednostavnosti proizvodnje. Očekuje se da će vozilo, koje nema volan ni pedale, biti građeno na novoj, ekonomičnijoj platformi (unboxed process), što bi trebalo omogućiti drastično ubrzanje proizvodnih linija.

“Naša vizija je dosegnuti razinu proizvodnje koja se mjeri u milijunima jedinica godišnje”, istaknuo je Musk, dodajući kako će upravo ekonomija razmjera omogućiti da cijena samog vozila bude ispod 30.000 dolara.

Cijena prijevoza manja od karte za autobus?

Ono što Cybercab izdvaja od trenutne Tesline ponude je njegova namjena. Vozilo je osmišljeno da funkcionira unutar “Tesla Network” platforme za autonomno dijeljenje prijevoza (ride-hailing). Musk procjenjuje da će operativni troškovi Cybercaba biti izuzetno niski – oko 0,20 dolara po milji (približno 12 centi po kilometru).

Ako se ove projekcije ostvare, to bi značilo da će vožnja autonomnim taksijem biti znatno jeftinija od vožnje privatnim automobilom, ali i od subvencioniranih karata za gradske autobuse ili vlakove u većini svjetskih metropola.

Izazovi: Tehnologija i regulativa

Iako su planovi optimistični, stručnjaci upozoravaju na dva ključna izazova:

1. Potpuna autonomija (FSD): Cybercab se u potpunosti oslanja na Teslin Full Self-Driving sustav baziran isključivo na kamerama i umjetnoj inteligenciji. Iako sustav bilježi stalan napredak, razina “Level 5” autonomije (bez ljudskog nadzora) još uvijek nije u potpunosti odobrena u svim jurisdikcijama.

2. Regulatorni okviri: Musk je priznao da će tempo implementacije Cybercaba ovisiti o lokalnim zakonima i dozvolama za vozila bez tradicionalnih kontrola (volana i pedala).

Početak proizvodnje i budućnost

Tesla planira započeti proizvodnju Cybercaba prije 2027. godine. Iako je Musk poznat po optimističnim vremenskim okvirima, naglasio je da je ovaj put fokus na “rješavanju autonomije u stvarnom svijetu”, što je preduvjet za pokretanje flote.

Ovaj korak označava ključnu prekretnicu za Teslu, koja se polako transformira iz proizvođača automobila u kompaniju fokusiranu na robotiku i umjetnu inteligenciju. Uspjeh Cybercaba mogao bi značiti kraj ere klasičnog vlasništva nad automobilima u urbanim sredinama i početak nove ere autonomne mobilnosti.