Apple je navodno u privatnim raspravama oko potencijalnog sporazuma o nabavi baterija za električne automobile s dvije kineske tvrtke, CATL i BYD, navodi se u izvješću objavljenom iz Reutersa, pozivajući se na više izvora koji znaju nešto o tome.

Ekonomski savjetnik Bijele kuće Jared Bernstein također je potvrdio Reutersu da je Apple američku proizvodnju postavio uvjetom za potencijalne dobavljače baterija – možda radi koordinacije s infrastrukturnim naporima predsjednika Bidena.

BYD je četvrti najveći proizvođač baterija na svijetu – nakon LG-a, CATL-a i Panasonica – i nekoliko je godina bio najveći svjetski proizvođač električnih vozila. Posvetio je svoju proizvodnu stručnost kemiji litijevog željezo-fosfata (LFP) koju Apple navodno preferira za svoje EV-e, zbog njihovog lakšeg, jeftinijeg opskrbnog lanca koji izbjegava duboku ovisnost o niklu i kobaltu. BYD je predstavio svoj Blade akumulator prošle godine, a demonstracija nije pokazala probleme s vatrom nakon svih vrsta zlostavljanja.

O projektu Apple automobila govori se – i potvrđuje se – već dugi niz godina, a najnoviji znakovi života iz projekta pojavili su se u prosincu s izvještajima o novom “monocell” dizajnu baterija koji bi pomogao osloboditi više prostora.