Doseg je najvažnija stavka koju razmatraju kupci električnih automobila, prema novom istraživanju, označavajući promjenu u odnosu na prijašnja istraživanja.

U prijašnjim analizama najviši prioriteti bili su problemi s cijenama, ali ovaj je put 61% ispitanika navelo raspon kao svoj glavni prioritet, a druga dva zaokružila su cijenu (50%) i infrastrukturu punjenja (43%).

Značajan napredak postignut je na cjenovnom planu od 2019., napomenula je popratna analiza. Pad cijena baterija pomogao je smanjiti ukupne troškove EV-a, a sada postoji više modela za kupce automobila koje možete birati. Ovi novi modeli – poput Ford Mustang Mach-E i Volkswagen ID.4 – možda nisu jeftiniji, ali potrošači ih smatraju boljom vrijednošću, kažu analitičari.

Infrastruktura javnih punjenja proširila se od posljednjeg istraživanja, ali to možda neće riješiti mnoge probleme s punjenjem. Čak i Teslina mreža Supercharger možda nije toliko važna za osvajanje potrošača koliko se čini, pokazalo je istraživanje. Na upit da odaberu najatraktivniji aspekt Teslinih EV-a, samo je jedna četvrtina ispitanika odabrala mrežu Supercharger, svrstavajući je na peto mjesto od 11 mogućih odgovora (najviša ocjena bila je izvedba).

Umjesto toga, većina ispitanika željela je isključivo punjenje od kuće, a 70% ih je reklo da je punjenje od kuće “neophodno za razmatranje njihove kupnje”. Međutim, to jednostavno nije opcija za mnoge kupce automobila, jer posjedovanje mjesta za punjenje obično znači posjedovanje kuće s putnim pristupom dvorištu.

Ispitanici su se također činili nezadovoljni vremenima punjenja na javnim postajama. Na pitanje koliko su spremni čekati na odmorištu kako bi dodali 300 milja dometa, 28% je reklo da će sačekati do 30 minuta, s manjim postotkom i za dulje i za kraće vrijeme, stavljajući ovo istraživanje u skladu sa istraživanjem iz 2020. godine koje je obilježilo 30 minuta kao standardno vrijeme čekanja koje je prihvatljivo.

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA