Prelazak na električnu vožnju ne stvara benefite za prirodu kakvi su se očekivali

Uber i Lyft obećali su elektrificirati svoje vozne parkove do 2030., ali nova studija Sveučilišta u Michiganu tvrdi da to neće učiniti veliku razliku.

Zamjenom svih trenutnih vozila s pozivom na vožnju s električnim vozilima eliminirale bi se emisije iz ispušnih cijevi, ali bi ukupna korist za društvo i dalje bila mala – samo 3% po putovanju u prosjeku – prema studiji koja je objavljena 1. lipnja u časopisu Environmental Science & Technology.

To je zbog drugih društvenih troškova povezanih na električnu vožnju osim emisija, uključujući “povećane prometne gužve, rizik od sudara i buku zbog vozača Ubera i Lyfta koji putuju do i od stanica za brzo punjenje”.

Istraživači procjenjuju da bi potpuno električna vožnja po pozivu smanjila doživotne emisije stakleničkih plinova za 40%-45%, ali bi se utjecaj lokalnog onečišćenja zraka na zdravlje povećao za 6%-11% po putovanju zbog većih koncentracija onečišćenja iz elektrana na fosilna goriva koje proizvode električnu energiju za punjenje električne flote.