Toyota je u partnerstvu s japanskom naftnom tvrtkom Idemitsu Kosan kako bi približila tehnologiju krutih električnih baterija proizvodnji.

Partnerstvo će napredovati kroz tri faze, rekle su dvije tvrtke u zajedničkom priopćenju objavljenom u četvrtak. Prva faza će se usredotočiti na razvoj sulfidnih čvrstih elektrolita (čvrsti elektrolit je mjesto po kojem su baterije u čvrstom stanju dobile svoje ime), s proizvodnjom u “velikom pilot postrojenju” koje je izgradio i kojim upravlja Idemitsu u drugoj fazi.

Kruti sulfidni elektroliti bit će ugrađeni u buduća Toyotina električna vozila, prema proizvođaču automobila. Toyota je prošlog mjeseca malo preciznije postavila vremenski okvir za solid-state tehnologiju—da će biti spremna za “komercijalnu upotrebu” do 2027. ili 2028.

U trećoj fazi obje će tvrtke proučavati “potpunu masovnu proizvodnju i komercijalizaciju”, prema Toyoti, povećavajući razinu proizvodnje planiranu za drugu fazu.

Nekoliko proizvođača automobila i tvrtki za proizvodnju baterija razvijaju krute baterije. Za Toyotu je glavna očekivana prednost brže punjenje. Predviđa se 10-minutno punjenje od 10-80%, što bi moglo revolucionirati sektor električnih vozila—i omogućiti da baterije budu manje.

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA