Kao veliki strateški zaokret, Toyota razmatra namjensku EV platformu sličnu onoj koju imaju drugi proizvođači automobila kako bi se učinkovitije natjecala s Teslom, izvijestio je Asahi Shimbun ovaj tjedan.

Međutim, Toyota ne planira implementirati ovu platformu do 2027. ili 2028., kada vjeruje da će potrošačka potražnja za električnim vozilima biti dovoljna da opravda ulaganje, stoji u izvješću. To znači da će proći cijeli ciklus vozila prije nego što se bilo što pojavi na ovoj novoj platformi, a do tada Toyota možda neće biti konkurentna u odnosu na modele koji imaju ugrađenu takvu prednost u troškovima proizvodnje, rasponu ili učinkovitosti.

Izvješće je stiglo praktički istog dana kada je izvršni direktor Akio Toyoda najavio odlazak s mjesta predsjednika nakon 14 godina na mjestu izvršnog direktora, a Koji Sato imenovan je za sljedećeg izvršnog direktora Toyote.

Pod Toyodom, proizvođač automobila je zauzeo donekle konzervativan pristup električnim vozilima, a sam čovjek je rekao da bi američki cilj od 50% prodaje električnih vozila do 2030. bilo “vrlo teško” postići. Proizvođač automobila tek je nedavno lansirao blizance Toyote bZ4X i Lexusa RZ, a čak i ti modeli koriste platformu koja dijeli neke inženjerske karakteristike s vozilima s unutarnjim izgaranjem.

Nasuprot tome, nova platforma će navodno biti doista čistog dizajna, sličnog Hyundaijevoj E-GMP platformi ili BMW-ovoj nadolazećoj platformi Neue Klasse. Toyota je navodno pauzirala razvoj budućih električnih vozila u listopadu, pa je to možda bio razlog da se umjesto toga izrađuju na ovoj platformi.

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA