Uprava za sigurnost u prometu regulira zvukove na električnim vozilima

Nova pravila u SAD-u zahtijevaju da električni automobili i hibridi emitiraju zvukove upozorenja pri malim brzinama, ali federalni regulatori neće dopustiti vozačima da sami biraju zvukove.

Pravila su stvorena kako bi se riješio problem nedostatka buke motora u takozvanim “tihim automobilima”, nalažući alternativne umjetne zvukove pri brzinama ispod 45km/h kako bi pješaci, biciklisti i drugi sudionici u prometu lakše čuli te automobile. Pri većim brzinama, buka guma i drugi zvukovi olakšavaju da ih normalno čujete.

Nacionalna uprava za sigurnost u prometu (NHTSA) 2019. godine predložila je dopuštanje zvukova koje može odabrati vozač, ali dokument koji su uočile Automotive News potvrđuje da se ta odredba ne prihvaća.

Jedna od zabrinutosti agencije bila je da bi davanje previše slobode proizvođačima automobila sa zvučnim dizajnom “dopustilo proizvođačima da stvaraju opskurne zvukove koji se sviđaju samo malom broju vlasnika (hibridnih električnih) vozila.”

Komentari NHTSA-e pokazuju da, dok se čini da se proizvođači automobila i regulatori slažu da bi električna vozila trebala proizvoditi buku, postoji mnogo rasprava o tome kakve bi zvukove ta vozila zapravo trebala proizvoditi. Prvi put predložena 2010., provedba pravila tihih automobila odgođena je više puta dok nisu finalizirana 2018. Trebali su stupiti na snagu 2020. godine, ali je rok za usklađivanje produljen do 2022. godine zbog pandemije koronavirusa.