Volkswagen je otkrio ID.7 kao naziv za sljedeći model u svojoj ID obitelji električnih vozila, a ovaj tjedan na CES-u u Las Vegasu prikazuje “digitalni kamuflažni” prototip ID.7 uoči kasnijeg otkrivanja proizvodnje.

Temeljen na konceptnom automobilu ID.Aero za koji je VW već potvrdio da ide u SAD, ID.7 je velika limuzina sa suženim krovom nalik kupeu i naglaskom na aerodinamiku. Dug je otprilike duljine Tesla Modela S i izgrađen je na dugom međuosovinskom razmaku od 296 cm. Ali s visinom od 152 cm, malo je viši od većine drugih postojećih limuzina, električnih ili ne—tako da stane u prostranu kabinu iznad baterije.

Volkswagen nije objavio nikakve informacije o tehničkim specifikacijama koncepta ID.7, ali je izgrađen na Volkswagenovoj MEB platformi koja već podupire ID.4 kao i nekoliko drugih modela koji se nude u Kini i Europi.

U modelu Aero, on bi mogao u svom obliku s najdužim međuosovinskim razmakom – poput nadolazećeg ID.Buzza – nuditi bateriju s otprilike 90 kwh korisne energije, obećavajući “domet do približno 700 kilometara”. To je na europskom WLTP ciklusu; VW još nije voljan predložiti što će to značiti u EPA ciklusu, ali sumnjamo da će to značiti oko 350 milja u barem jednoj verziji. VW još nije ni potvrdio konfiguraciju pogona, iako očekujemo i verzije sa stražnjim motorom i s dva motora.

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA