Odjel za krstarenja MSC Grupe i Chantiers de l’Atlantique su tijekom proteklog vikenda proslavili dvije važne prekretnice za prva dva broda MSC Cruisesa pogonjena prirodnim ukapljenim plinom (LNG), oba u izgradnji u St. Nazaireu (Francuska).
MSC World Europa, prvi brod pogonjen LNG-om koji će se pridružiti floti ove kompanije te ujedno i najveći brod na kružnim putovanjima na svijetu s pogonom na LNG, uspješno je obavio prvi niz pokusnih plovidbi u Atlantskom oceanu koje su uključivale testiranje performansi brodskih motora, upravljivost, potrošnju goriva, sigurnosne sustave, brzinu i zaustavni put.
U međuvremenu je MSC Euribia premještena na mokri dok gdje će se radovi nastaviti sve do njezine isporuke u 6. mjesecu 2023.
MSC Cruises je uložio 3 milijarde eura u tri broda za kružna putovanja pogonjena LNG-om, a izgradnja trećeg broda „World Class II“ trebala bi započeti početkom sljedeće godine u brodogradilištu Chantiers de l’ Atlantique.
Pierfrancesco Vago, izvršni predsjednik, Odjel za krstarenja MSC Grupe, je rekao: „Prošle godine smo dali važno obećanje da ćemo postići neto nultu emisiju stakleničkih plinova do 2050. godine, vodeći industriju na putu prema dekarbonizaciji. MSC World Europa i MSC Euribia će igrati temeljnu ulogu na tom putovanju.“
„LNG je najčišće brodsko gorivo koje je trenutno dostupno u velikim razmjerima, značajno smanjuje emisije i također nudi kompatibilnost s budućim rješenjima za alternativna goriva za čija istraživanja i razvoj smo uložili značajna investicijska sredstva uključujući pilot gorivu ćeliju sa čvrstim oksidom s pogonom na LNG na brodu MSC World Europa. Kada bi bio ili sintetički LNG bio dostupan u većim količinama danas, obje naše novogradnje bi mogle raditi s neto nultom emisijom od prvog dana.“
MSC World Europa – doživljaj krstarenja nove generacije
MSC World Europa prvi je brod revolucionarne MSC World klase koja će predstaviti potpuno novu platformu kružnih putovanja, a moći će ugostiti do 6.762 putnika.
Opremljena pomorskim i ugostiteljskim tehnologijama koje su dizajnirane imajući na umu budućnost, MSC World Europa će redefinirati doživljaj krstarenja s raznim dosad neviđenim konceptima i kreativnim područjima. Revolucionarni dizajn uključuje krmu u obliku slova Y koja vodi do impresivnog poluotvorenog šetališta Europa Promenade dužine 104 metra s prekrasnim pogledom na more. Potpuno nove balkonske kabine gledaju na ovu zadivljujuću šetnicu na kojoj se nalazi i upečatljivo arhitektonsko djelo The Venom Drop @ The Spiral, tobogan visine 11 paluba – najduži na moru.
MSC World Europa će debitirati u Arapskom moru tijekom zime 2022/23, a MSC Cruises će tijekom sezone rasporediti svoje najveće kapacitete na Bliskom istoku s ciljem pojačanja pozicije tržišnog lidera u ovoj regiji za odmor na moru. Brod će ponuditi 7-noćna krstarenja od 12. mjeseca 2022. do 04. mjeseca 2023. godine iz Dubaija do Abu Dhabija i otoka Sir Bani Yas u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Dammama u Saudijskoj Arabiji i Dohe u Kataru prije povratka u Dubai.
MSC World Europa će potom u 3. mjesecu zaploviti prema Mediteranu gdje će nuditi 7-noćna krstarenja posjećujući talijanske luke Genovu, Napulj i Messinu, zatim Vallettu na Malti, Barcelonu u Španjolskoj i Marseille u Francuskoj.
MSC Euribia – simbol poštovanja MSC Cruisesa prema moru
MSC Euribia će postati jedan od ekološki najnaprednijih brodova u floti MSC Cruisesa, a nazvana je po drevnoj božici Eurybiji koja je koristila vjetrove, vrijeme i zviježđa kako bi ovladala morima. MSC Euribia će imati potpuno drugačiji izgled u usporedbi s ostalim brodovima u floti MSC Cruisesa zahvaljujući ekskluzivnom umjetničkom dizajnu koji je transformirao trup broda MSC Euribia u divovsko plutajuće platno s ciljem prenošenja poruke o važnosti održivosti i predanosti ove kompanije moru.
MSC Euribia će od 6. mjeseca 2023. svoju inauguralnu sezonu provesti u sjevernoj Europi isplovljavajući iz njemačke luke Kiela te nudeći 7-noćne itinerere do norveških fjordova s uplovljavanjima u Kopenhagen (Danska), Hellesylt (Norveška) za Geirangerfjord te Alesund i Flaam (Norveška) između ostalih destinacija.
MSC World Europa i MSC Euribia – ekološki napredni brodovi na moru
Oba broda, MSC World Europa i MSC Euribia, će biti pogonjena prirodnim ukapljenim plinom koji eliminira emisije onečišćujućih tvari u zrak poput sumpornih oksida te smanjuje emisiju dušikovih oksida do 85%. LNG također igra ključnu ulogu u ublažavanju klimatskih promjena jer smanjuje emisiju CO2 za 25% i utire put korištenju održivih nefosilnih goriva uključujući zeleni vodik.
Oba broda će biti opremljena sustavom selektivne katalitičke redukcije, mogućnošću napajanja električnom energijom s obale, naprednim sustavima za obradu otpadnih voda u skladu s takozvanim baltičkim standardom, najstrožim globalnim standardom za ispuštanje otpadnih voda u more, sustavom upravljanja podvodnom bukom kako bi se smanjio potencijalni utjecaj buke i vibracija na morske sisavce te širokim rasponom energetski učinkovite opreme i sistema za optimizaciju korištenja motora.
