Nove studije otkrivaju zabrinjavajuće rezultate: vozila u Australiji ispuštaju 50% više ugljičnog dioksida (CO₂) od prosjeka u svjetskim vodećim tržištima. Štoviše, realna emisija CO₂ još je veća od onoga što pokazuju službene statistike.

Istraživanje uspoređuje emisijske performanse automobila, SUV-ova i lakih teretnih vozila u Australiji i inozemstvu. Rezultati ukazuju da će Australija vjerojatno značajno zakazati u postizanju neto-nulte emisije do 2050. godine u sektoru cestovnog prometa, što je ključni dio gospodarskog cilja zaštite okoliša.

Kako bi se postigao ovaj cilj, neophodno je pojačati politike za smanjenje emisija vozila uz podršku niza dodatnih mjera.

Nedostatak strogih standarda emisije CO₂:

U veljači 2024. australska vlada predstavila je opcije za novi standard učinkovitosti vozila (NVES), koji ne treba miješati s Nacionalnom strategijom za električna vozila (NEVS). Svaka opcija postavlja nacionalni limit na grame CO₂ koji se mogu ispustiti po prijeđenom kilometru, prosječno za sva nova prodana vozila.

Međutim, problem leži u tome što su ove opcije NVES-a prilično slabe u usporedbi s već postojećim standardima u Europi, Japanu i Kini. Nedostatak strogih emisijskih standarda CO₂ doprinosi zagađenju zraka i otežava Australiji da se ukloni s fosilnih goriva.

Potreba za hitnim promjenama:

Istraživačka grupa Transport Energy/Emission Research (TER) sa sjedištem u Australiji i Međunarodni savjet za čist transport (ICCT) surađivali su na novoj analizi koja naglašava hitnu potrebu za usvajanjem strogih, dobro dizajniranih i obveznih standarda emisije CO₂.

Ovi standardi, uz dodatne mjere, bitni su za praćenje tehnološkog napretka i dekarbonizacije u ostalim razvijenim zemljama.

Moguće posljedice:

Ako Australija ne poduzme hitne korake za smanjenje emisija CO₂ iz cestovnog prometa, suočit će se s nizom negativnih posljedica:

  • Povećanje zagađenja zraka, što će dovesti do pogoršanja zdravlja ljudi
  • Povećanje globalnog zatopljenja i klimatskih promjena
  • Gubitak konkurentnosti na globalnom tržištu vozila
  • Propuštanje gospodarskih i tehnoloških mogućnosti u sektoru održivog prometa

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA