Zrakoplovi koji idu prema Orlandu, Kansas Cityju, Omahi, Renu i šest zračnih luka u južnoj Floridi sada mogu skliznuti s visine krstarenja do konačnog prilaza čime se štedi milijune galona goriva i smanjuju staklenički plinovi.

“Ulažemo u cijeli sustav kako bismo putnicima pružili najbolje iskustvo putovanja. Era nestalnih spuštanja se bliži kraju, osiguravajući glatko slijetanje i uštedu goriva u tom procesu,” rekao je vršitelj dužnosti FAA administratora, Billy Nolen.

Novi optimizirani profilni silazi (OPDs) sigurno eliminiraju potrebu za postupkom stubišta koji troši gorivo. Prema tradicionalnim postupcima, zrakoplovi više puta izravnavaju i pojačavaju motore. To troši više goriva i zahtijeva od kontrolora zračnog prometa izdavanje uputa na svakom koraku. S optimiziranim spuštanjima, zrakoplovi se spuštaju s krstareće visine na pistu glatkom, kontinuiranom putanjom s motorima gotovo u praznom hodu.

Tijekom 2022. FAA je implementirao nove OPD-ove na 11 zračnih luka.

S ovim novim spuštanjima, FAA procjenjuje da će industrija u prosjeku uštedjeti više od 90.000 galona goriva i smanjiti emisije stakleničkih plinova za 27.000 tona godišnje. Ova promjena je ekvivalentna gorivu koje su koristila 62 leta Boeinga 737 između New Yorka i Clevelanda.

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA